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康复路附近顺家酒店的负责人曲先生很烦恼。4月5日下午,酒店来了几名年轻男子,吃完“霸王餐”后,从开来的宝马X6车上拿出钢棍,将涂刷酒店外墙的工人打伤。 昨日,顺家酒店的工作人员表示,近期酒店外墙重新粉刷,一些工具就放在酒店大门附近。4月5日下午,几名年轻人在酒店吃了霸王餐离开后,在大门处将这些工具推倒,和刷墙工人发生冲突。而后他们就从开来停放在酒店停车场的一辆宝马X6车上拿出钢棍,对刷墙工人一顿猛打。 记者通过监控视频证实上述说法。酒店负责人曲先生表示,闹事的人和他都是湖北人,以前认识,对方每次来饭店吃饭都没有付账的意思,而怕得罪对方酒店也没收过他们的钱。“还让我给他们准备钱,否则就不让我在西安安稳经营。” 长乐西路派出所教导员席震宇表示,两起事件派出所均处警,因闹事者涉嫌敲诈勒索,目前已安排刑侦民警调查。
旅游公交候车厅本报记者秦铭摄 本报海口4月6日讯(记者秦铭田春宇)车站显示牌、报站器、投币箱等等这些在城市公交车上的设备将出现在海口市旅游公交车上。记者6日从海航休闲汽车租赁有限公司了解到,该公司近期拟调整海口6条旅游公交线路,同时将对现有旅游公交车进行改造,增加一些更便民设备。 记者了解到,海口旅游公交线路从2010年8月开通两条以来,至今已先后开通6条旅游公交线路。但由于部分线路客座率较少,目前仅有旅游1路、2路、4路在正常运行。 考虑到公司发展以及市民出行的需求,海航休闲汽车租赁公司决定将6条旅游公交线路进行优化。该公司提出的优化方案得到了海口交通管理部门支持,该公司近期将对旅游公交线路进行优化调整并增加部分上下客站点。同时要求在正常运营期间不允许旅游公交车承揽包车业务。“具体调整时间还没有最终确定,现在仍按原线路行驶。”据介绍,该公司目前正对旅游公交车设施进行提升改造,加装报站器、投币箱、站牌等。 (南海网-南国都市报 秦铭田春宇)
本报海口4月6日讯(记者王燕珍实习生王晓婷摄影报道)6日上午,海口市和平大道安信大厦的工作人员宿先生打进本报热线反映,有一辆车牌号为琼a03872的丰田轿车在其小区停放了将近一年了,车主一直没有现身,物业报警也无法处理。 6日下午,记者来到安信大厦,在小区保安的指路下,记者在小区道路的靠墙位置找到了这辆停放的黑色丰田皇冠2.8轿车。从玻璃窗往里面看,车子里并没放任何杂物。 那么,这辆车牌号为琼a03872的轿车到底是何人的呢?随后,记者联系了省交警总队,通过查询得知,该轿车是登记在海南东方某汽车公司名下,该车的保险和年检都已过期3年,由于该车登记时间久远,当时所留的座机号已无法拨通,交警部门也无法联系上车主。 你周边也有这样长期占据车位的没人管的车吗?欢迎拨打本报新闻热线66810862反映。停放在小区没人管轿车 (南海网-南国都市报 王燕珍王晓婷)
死者家属自掏腰包做鉴定,海南医疗事故调解委员会正进行调解 本报三亚4月6日电 (记者雷思琦)6日上午,来自重庆的李先生来电反映,自己的侄儿陈忠建一个多月前因牙疼到三亚市一家医院治疗,谁料住了4天院后就大出血死亡。家人怀疑陈忠建的死亡与医院输液治疗有关,于是便自掏腰包近6000元到海南医学院法医鉴定中心做了尸检,发现鉴定意见和医院出具的诊断说明不符,且难以接受医院的赔付。 据李先生介绍,他的侄儿陈忠建是重庆人,今年31岁,是家中独子,参加工作仅4年时间。今年2月25日,因牙疼咽痛,陈忠建来到三亚某医院住院治疗。当日下午2时许出现呼吸困难加重,医生进行牙旁穿刺,抽出脓血,为更好排脓,还将他牙旁切开排脓,使症状得以明显改善。接着2月27日该医院医务人员又给陈忠建进行颌下排脓手术,引出脓血约20毫升。谁知2月28日上午11时许,陈忠建在输液时突然口腔大量出血,血液从鼻腔及口腔流出,后抢救无效死亡。 “为了搞清楚到底是怎么回事,我们还花了几千元做尸检。”记者在李先生提供的海南医学院法医鉴定中心的尸检报告上,看到法医对死者的鉴定意见是“颈部广泛性软组织化脓性感染并侵袭颈部血管破裂出血、致失血性休克死亡。”李先生及陈忠建的父母表示,目前海南医疗事故调解委员会已介入调解,其相关负责人表示医院赔偿14万元,这让他们家属难以接受。李先生表示,侄儿本来患有糖尿病,只要用药稍有不慎就可能出问题,而且医院诊断说明跟法医鉴定不一致。 对此,记者找到该医院有关负责人,该负责人表示陈忠建入院时医院就知道他患有糖尿病。对于鉴定结果,该负责人表示医院的诊断也表明陈忠建由于颈部血管破裂出血致死,目前医院仍在和死者家属积极处理此事。 随即记者又电话联系了海南医疗事故调解委员会,其负责人表示,专家看了死者尸检报告和医院提供材料后分析认为,按照相关规定,医院应给予死者家属一定赔偿。“我们还在做调解工作,赔款也是初步意见,目前没有任何结论。”该负责人表示。 (南海网-南国都市报 雷思琦)
近日,市委书记张琦,市委副书记、市长严朝君等市领导深入王五镇雨润200万头生猪屠宰加工产业化项目、现代渔业生产基地等重点项目建设现场调研时,与相关单位负责人以及雨润项目负责人座谈。 儋州新闻中心消息 4月1日,市委书记张琦在王五镇调研雨润200万头生猪肉联加工项目、现代渔业生产基地等重点项目建设时强调,各级各部门要始终把推进重点项目建设作为发展经济的第一要务,把促进重点项目建设达产达效作为工作的重中之重,集中资源、集中优势、集中力量,千方百计加快建设进度,让项目经济效益和社会效益早日惠民,为实现儋州跨越发展打下坚实基础。 市委副书记、市长严朝君,市委副书记、政法委书记王琼珠,市委常委、秘书长权晓辉,副市长张华、张广英及市政府秘书长肖发宣陪同调研。 当天上午,张琦首先来到雨润200万头生猪肉联加工项目进行调研,深入了解项目建设的推进情况,并与企业和有关部门负责人举行座谈。雨润项目是海南农业产业化程度最高、技术最先进、规模最大的生猪屠宰加工项目。项目前期总投资4.5亿元,项目建成投产后,每年主营业务收入可达30亿元,可带动3万农民发展养猪,带动2000人直接就业。目前项目主厂房已经完工,设备正在陆续进厂配备,员工招聘、培训等工作正在开展。 在认真听取雨润项目有关负责人汇报项目建设推进、存在问题和下一步工作打算,以及我市有关部门汇报服务项目建设等情况后,张琦指出,雨润集团是中国农业龙头标杆性企业,在儋州投资开发的项目,将对加快儋州乃至海南的农业产业化、现代化进程和食品加工业的发展,带动海南的农业产业发展和升级都具有重要意义,是我省我市确定的重点建设项目之一。他说,市委市政府之所以投入大量的人力、物力、财力推进雨润项目建设,就是希望项目能够早日建成、投产、生效,能够带领群众致富。 张琦要求,各级各有关部门要在项目的建设和服务上给予全力支持和扶持。尤其是对企业提出的水、电、路、燃气、治安、宣传、绿化等方面建设问题,要加强沟通,密切配合,强化措施,完善机制,敢于担当,敢于负责,积极为雨润项目提供优质高效的服务,不留遗力、全力以赴解决好项目建设中遇到的各种问题,加快推进项目建设步伐。企业也要切实负起责任,发挥出全国农业重点龙头企业的本色,充分抓住省重点基础设施项目西环高铁、“田”字形高速、西部机场、西线公路改造和洋浦深水港口等建设给儋州发展带来的重大机遇,制定出项目建设的倒排工期,确定项目竣工投产的日期,竭尽所能加快推进项目建设进度,确保项目在6月19日前正式投产,早日为儋州农业产业化发展、农业产业结构调整、造福儋州百姓作出积极贡献。 在王五镇徐浦坡的现代渔业生产基地调研时,张琦详细了解项目建设的推进工作和项目建成后的养殖规模、品种、销售以及市场前景等等情况。该项目建设用地达1000亩,初步计划投资2000多万元,主要养殖罗非、河鳗等品种,项目正在加紧建设中。 张琦强调,当前我市经济工作的重中之重就是加快项目建设。各级各部门要树立“一盘棋”思想,按照科学发展观的要求,全面掀起加快推进69个重点项目建设的新高潮,全力以赴打好项目攻坚战,为实现儋州跨越发展,实现富民强市提供坚实的经济支撑;要用超前思维和效率意识,建立起精细化高效化的项目服务保障机制,完善和落实项目建设“绿色通道”、领导责任制、定期调度制度等行之有效的办法,为重点项目的顺利建设保驾护航;要加强与企业沟通,科学谋划,周密部署,合理安排项目建设、施工工期,在确保质量和安全的前提下,千方百计加快建设进度,力争项目早建成、早投产、早见效。 市委办、市府办、国土、交通、住建、商务、公安、电力、公路以及白马井镇、王五镇、儋州滨海新区等单位负责人陪同调研。市委书记张琦,市委副书记、市长严朝君等市领导在王五雨润200万头生猪屠宰加工产业化项目调研。市委书记张琦,市委副书记、市长严朝君等市领导在王五镇徐浦坡现代渔业生产基地调研。图片由记者 柯人俊 摄(儋州新闻中心)
2011年12月13日,中国商船“祥华门”号接受中国海军护航时在甲板上涂写“祖国海军辛苦了!谢谢你们”标语(图片来源:中国军网)中广网北京4月6日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,北京时间昨天上午6点30分,伊朗当地时间昨天上午9点30分,中国南京远洋公司巴拿马籍货船“祥华门”号货轮在在伊朗南部海域遭海盗劫持。中国驻伊朗大使馆迅速启动应急机制,与伊朗方面联系援救,伊朗军舰也第一时间前往南部海域组织援救。北京时间今天凌晨,中国驻伊朗大使馆黄黎明参赞向《新闻纵横》证实,“祥华门”号已于当地时间18点30分成功解救,船上28名中国船员安全。黄黎明:在共同努力下6日上午在伊朗南部海域被劫持的“祥华门”号货船于当地时间8日晚18点30分左右,成功获救。船上28名中国船员全部安然无恙,中国驻伊朗大使郁红阳已与中国船员取得联系,转达党中央国务院和外交部的亲切问候,祝贺他们平安获救。从劫持到获救,中国船员经过了生死悬于一线的整整9个小时。他们是如何获救的?漫长的9个小时如何度过?今天凌晨,新闻纵横值班编辑栾红拨通了“祥华门”号的电话,船长接受了我们的独家专访,向我们详细描述了被解救的经历。船长:我跟轮机长,还有大副商量了一下,觉得肯定不能让海盗将船劫持到索马里去,因为劫持到索马里去,这个时间很长,对船员不利,甚至有生命危险。我给大副偷偷得打了一个电话,因为大副在机舱,我在驾驶台,把应急油路切断,把船就停下来了。海盗就怕了,报复我们,打我们,把我们几个打得很惨。老鬼带了4个人跳海了,海盗就威胁我们,说要开枪。军舰离我们并不远,只有2海里不到。我也纵身一跳,跳到海里去,游到伊朗军舰上面去,向舰长反映船上的情况。军舰派出突击队,进行突击。当时海盗的防线已经崩溃了,后来他们就把武器扔到海里去,投降了。海盗们穿着救生衣跳海,被突击队捞上来,绑到了军舰上。6个人的纵身一跃,救了全船人的性命。船长反复强调一定不能让海盗将船劫持到索马里去,并一再感叹,有祖国做后盾,伊朗海军的一旁协助,获救是运气,也需船员们的拼死一搏。“祥华门”号的船长表示,目前船员可以通过卫星电话联系到家人,情绪比较稳定。有一位船员在解救过程中,头皮被弹炮擦伤,目前被送往周围的军舰救治,并无生命危险。据了解,“祥华门”轮为散货船,建造于1987年5月,于2011年5月被南京远洋集团收购。货船3月13日从上海启程,经过台湾海峡、新加坡海峡,在伊朗南部海峡被劫持时,让很多人都大吃一惊。船讯网的产品经理盛尊阔曾在该海域航行,他表示,该海域发生劫持事件的确比较罕见。盛尊阔:这个海域的话它叫阿曼湾,在地理位置上来说不是太容易被劫持,因为海盗的高发区是在索马里海域,是在也门和索马里中间这个海域一直到红海,这个海域是一个非常高发的危险海域。印度洋一般在夏季的时候,7、8、9月的时候,它会受季风的影响非常大,海上的风浪也非常大,不利于海盗进行出来的。但是现在是春季,应该4月份的时候,印度洋的海况是稍微比较好的,海盗船它就可以航行的比较远。这个船被劫持的位置达到了1000多海里,其实1000多海里已经远远超过索马里海盗它的续航能力之外了,应该说海盗他也有穷途末路的时候吧。另外,祥华门之所以被海盗瞄上,盛尊阔认为,还因为它是条运行时间比较长的散货船。盛尊阔:一般的话海盗对什么船易下手,一是他的航行速度比较慢,航行比较慢的话就有利于海盗的追赶,这是一。第二就是说这个船是杂货船,杂货船船行,如果是满载的话,它的船甲板水面高度比较低,更容易海盗攀爬。“祥华门”号船长表示,船舶正在全速向霍尔木兹海峡行驶。货船到达
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